10036
1
1
Авария произошла днём 19 августа на автодороге Кузедеево — Мундыбаш — Таштагол. 19-летний водитель Toyota не выбрал безопасную скорость движения в неблагоприятных погодных условиях, не справился с управлением, выехал на встречную полосу, где столкнулся с патрульным автомобилем Lada Granta.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Источник:
Патрульный автомобиль сопровождал три автобуса в летний лагерь за детьми. В автобусах были только водители. Обоим инспекторам ДПС оказали медицинскую помощь, травм тяжёлой степени врачи не диагностировали.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Массовое ДТП на перекрестке в Ачинске
- Авария дня. Смертельное ДТП в центре Омска
- Семья с ребенком попала в смертельное ДТП в Симферополе
- Авария дня. Водитель и пассажир мотоцикла погибли в Норильске
- Авария дня. ДТП с переворотом центре Орла
Новости партнёров
реклама
У нас проблесковый маячок и нам можно не пристегиваться, говорили они..
А там что-то из 90-ых в ним влетело, все равно что бетонную стену протаранить.
Вас послушать, так если пересек двойную сплошную то все сразу надо карать.
Лопнуло колесо, прихватило сердце, пытался избежать столкновения, выбежавшее на дорогу животное.
Вариантов масса, если есть запись видеорегистратора можно опротестовать. А если просто так решил по встречке поехать через двойную сплошную это другое дело.
Заметьте, если водитель выехал на обгон и столкнулся со встречкой, то причиной ДТП будет "не убедился в безопасности маневра", т.е. водитель осуществил маневр и выехал на встречку. В этом же видео, водитель маневра не совершал, машину просто вынесло.
Нет конечно, за пересечение сплошной надо премию давать и лучше им. Дарвина, но они чаще других убивают, а не сами убиваются.
"...пытался избежать столкновения, выбежавшее на дорогу животное." - только за вчерашний день на фишках было 2 видоса с такими вот "уходцами на встречку" и в обоих случаях на встречке лобовуха с гибелью непричастных людей.
По вашему теперь можно объяснять выезд на встречку разными причинами, например "солнце в глаза" или "на жопе волоса" иль еще чего?
Вы разницы не понимаете? Тут авто было на встречке До ДТП (и там Сплошная - низзя там обгонять вообще от слова совсем).
Водитель обязан выбирать скорость движения в соответствии с погодными условиями. Какая "непреодолимая сила" в данном случае? Или вы к ней относите отсутствие мозга у водителя тойоты?
Если сравнивать с ДТП и поведение авто после ДТП. В чем разница? Если я стал участником ДТП, то после него я имею право нарушать ПДД? Нет! Но если машина летит на встречку или тротуар, а водитель ничего с этим не может поделать, то это действие непреодолимой силы. А зачастую на встречку летит виновник ДТП, которой до столкновения "неправильно выбрал скорость" или проехал на запрещающий сигнал светофора. Его накажут за проезд на красный, но за вылет на встречку - нет.
Я не спорю с ситуацией в случает ДТП, также по встречной можно объезжать препятствие, если нет возможности объехать его без такого маневра, но обязательно убедившись безопасности сего деяния. Во всех иных случаях - это самодостаточное нарушение ПДД.
Про "подставы" гаишные помните: движение в один ряд, "сплошная", впереди едущий авто "вдруг" резко тормозит и включает правый поворотник. Большинство, чтоб не въехать объезжало по встречке, а там камера и чуть дальше инспектор. Так вот протокол составлялся не за "неправильный скоростной режим" или "несоблюдение дистанции" (хотя по вашей логике должно быть именно так), а за пересечение сплошной линии разметки. И суд "на раз" лишал прав.
Вообще, удивительно, что вы так рьяно оправдываете потенциальных убийц.
И никакого двоякого толкования тут нет. Инспектор может составить протокол по 12.15.4, водитель напишет свои объяснения и в суде представит доказательства. Адекватный инспектор составлять протокол не будет. Но именно водитель обязан представить доказательства, что именно, в следствии непреодолимых сил он оказался на встречке.