24196
19
Один из ведущих автомобильных журналов однажды сказал: "Это лучший рядный шестицилиндровый спортивный автомобиль, когда-либо сделанный в стране восходящего солнца". Речь пойдет о легендарном Nissan Skyline. Данный авто Nissan Skyline R33 GT-R 1995 г.в. был приобретен год назад ввезен из Японии в Бельгию.Стандартным R33 оставлять не стали, в итоге машина имеет длинный список модификаций.
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/tn.jpg)
Стоковый двигатель был заменен на мотор от R34 GT-R V-Spec N1, его можно узнать по красной клапанной крышке. Стандартный шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами был первоначально разработан для гонок и относительно легко выдавал мощность около 800 л.с.. Но данный аппарат не стали так "насиловать", GT-R обзавелся двумя турбинами HKS, нижектором Nismo, новым интеркулером, радиатор Greddy и сцеплением Twin Exedy. Эти и другие модификации обеспечивают в общей сложности не менее 420 лошадиных сил. Дальнейшие модификации включают регулируемую подвеску от Cusco и тормозную систему от Brembo. Эти доработки приводит к феноменальной стабильности на трассе и доставляет большое удовольствие поворотах.
![Стоковый двигатель был заменен на мотор от R34 GT-R V-Spec N1, его можно узнать по красной клапанной крышке. Стандартный шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами был первоначально разработан для гонок и относительно легко выдавал мощность около 800 л.с.. Но данный аппарат не стали так "насиловать", GT-R обзавелся двумя турбинами HKS, нижектором Nismo, новым интеркулером, радиатор Greddy и сцеплением Twin Exedy. Эти и другие модификации обеспечивают в общей сложности не менее 420 лошадиных сил. Дальнейшие модификации включают регулируемую подвеску от Cusco и тормозную систему от Brembo. Эти доработки приводит к феноменальной стабильности на трассе и доставляет большое удовольствие поворотах. Стоковый двигатель был заменен на мотор от R34 GT-R V-Spec N1, его можно узнать по красной клапанной крышке. Стандартный шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами был первоначально разработан для гонок и относительно легко выдавал мощность около 800 л.с.. Но данный аппарат не стали так "насиловать", GT-R обзавелся двумя турбинами HKS, нижектором Nismo, новым интеркулером, радиатор Greddy и сцеплением Twin Exedy. Эти и другие модификации обеспечивают в общей сложности не менее 420 лошадиных сил. Дальнейшие модификации включают регулируемую подвеску от Cusco и тормозную систему от Brembo. Эти доработки приводит к феноменальной стабильности на трассе и доставляет большое удовольствие поворотах.](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-001.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-002.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-003.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-004.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-005.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-006.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-007.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-008.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-009.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-010.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-011.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-012.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-013.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-014.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-015.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-016.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-017.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-018.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/tn.jpg)
Стоковый двигатель был заменен на мотор от R34 GT-R V-Spec N1, его можно узнать по красной клапанной крышке. Стандартный шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами был первоначально разработан для гонок и относительно легко выдавал мощность около 800 л.с.. Но данный аппарат не стали так "насиловать", GT-R обзавелся двумя турбинами HKS, нижектором Nismo, новым интеркулером, радиатор Greddy и сцеплением Twin Exedy. Эти и другие модификации обеспечивают в общей сложности не менее 420 лошадиных сил. Дальнейшие модификации включают регулируемую подвеску от Cusco и тормозную систему от Brembo. Эти доработки приводит к феноменальной стабильности на трассе и доставляет большое удовольствие поворотах.
![Стоковый двигатель был заменен на мотор от R34 GT-R V-Spec N1, его можно узнать по красной клапанной крышке. Стандартный шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами был первоначально разработан для гонок и относительно легко выдавал мощность около 800 л.с.. Но данный аппарат не стали так "насиловать", GT-R обзавелся двумя турбинами HKS, нижектором Nismo, новым интеркулером, радиатор Greddy и сцеплением Twin Exedy. Эти и другие модификации обеспечивают в общей сложности не менее 420 лошадиных сил. Дальнейшие модификации включают регулируемую подвеску от Cusco и тормозную систему от Brembo. Эти доработки приводит к феноменальной стабильности на трассе и доставляет большое удовольствие поворотах. Стоковый двигатель был заменен на мотор от R34 GT-R V-Spec N1, его можно узнать по красной клапанной крышке. Стандартный шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами был первоначально разработан для гонок и относительно легко выдавал мощность около 800 л.с.. Но данный аппарат не стали так "насиловать", GT-R обзавелся двумя турбинами HKS, нижектором Nismo, новым интеркулером, радиатор Greddy и сцеплением Twin Exedy. Эти и другие модификации обеспечивают в общей сложности не менее 420 лошадиных сил. Дальнейшие модификации включают регулируемую подвеску от Cusco и тормозную систему от Brembo. Эти доработки приводит к феноменальной стабильности на трассе и доставляет большое удовольствие поворотах.](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-001.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-002.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-003.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-004.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-005.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-006.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-007.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-008.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-009.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-010.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-011.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-012.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-013.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-014.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-015.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-016.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-017.jpg)
![История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото) История одного Nissan Skyline R33 GT-R (19 фото)](/picsw/032011/29/auto/sky/auto-018.jpg)
Ссылки по теме:
- Интересные экспонаты на мусорном полигоне в Иркутске
- Почему так дорого?!
- Вор забрал посылку даже не дожидаясь, пока уедет курьер
- Тату-художник напал на своего конкурента с помповым ружьем. Они поспорили из-за клиентуры
- Пранкер выбрал неудачную жертву для розыгрыша
Новости партнёров
реклама