2948
24
1
Итак, Ford Bronco 1991 "Operation fearless" когда-то был обычным фордом, которых в Штатах как у нас УАЗиков, и принадлежал Адаму Брауну, военнослужащему ВМС США, героически погибшему в 2010 году в Афганистане. Когда в ателье RK-Motors узнали, что Адам свой драндулет очень любил и хотел передать в наследство сыну, они решили сделать подарок семье героя и отреставрировать его автомобиль.
Но в итоге проект был реализован несколько по-другому, в частности, благодаря видению семьи Адама, которая хотела преварить автомобиль в нечто большее, соответствующее стилю жизни Адама. Ну, раз хотели, получите-распишитесь.
В RKM Performance Center хотели, чтобы экстерьер отражал потрясающие возможности автомобиля и имел вместе с тем некий налет милитари. В итоге капот и передние крылья были заменены одной деталью из стеклопластика, задние крылья также заменены на стеклопластиковые с увеличенными и расширенными колесными арками, чтобы вместить новые 38" колеса (размер штатных колес Бронко 31" или 29", в зависимости от модификации, прим.перев.), установлены силовые бампера, светодиодная оптика, лебедка и "ящики для боеприпасов", эмблемы и внешняя декоративная отделка были удалены, чтобы сделать вид автомобиля более современным, и все это великолепие выкрашено в песочный цвет. Это если вкратце.
В RKM Performance Center хотели, чтобы экстерьер отражал потрясающие возможности автомобиля и имел вместе с тем некий налет милитари. В итоге капот и передние крылья были заменены одной деталью из стеклопластика, задние крылья также заменены на стеклопластиковые с увеличенными и расширенными колесными арками, чтобы вместить новые 38" колеса (размер штатных колес Бронко 31" или 29", в зависимости от модификации, прим.перев.), установлены силовые бампера, светодиодная оптика, лебедка и "ящики для боеприпасов", эмблемы и внешняя декоративная отделка были удалены, чтобы сделать вид автомобиля более современным, и все это великолепие выкрашено в песочный цвет. Это если вкратце.
Место старого тяжелого двигателя занял 400-сильный двигатель Roush Coyote с алюминиевым блоком, являющийся по сути модифицированным вариантом двигателя от "Мустанга", коробка передач была заменена на механику (в амеротраке механика! Совсем с ума сошли!) Borg Warner T-56, которая ставилась на многие машины "Большой тройки", модифицированную конторой с дурацким названием "Трансзилла". Конструкция подвески принципиально не изменилась, но были установлен лифт-кит BDS, включающий продольные рычаги передней подвески увеличенной длины, проставки под поперечные рычаги, более высокие пружины, рессоры и соответствующие амортизаторы. В Украине один из клубней-фордоводов такой поставил, хвастался заметно улучшившейся плавностью хода.
Собственно, сборка шасси на фото
Собственно, сборка шасси на фото
Примерка расширенных крыльев на штатных колесах. Можно представить себе, как разросся автобиль в процессе доработки, если учесть, что ширина стандартного Бронко более 2м.
В дизайн салона решили привнести чего-нибудь авиационного, потому все стандартное выкинули и понеслось...
Стандартный бронковский задний борт с подштаповкой я считаю одной из самых красивых деталей в автомобиле, а тут такое. Для сравнения:
Стоковый попец с хромированной накладкой
Стоковый попец с хромированной накладкой
Источник:
Ссылки по теме:
- Ford Mustang RTR-X
- Компания Ford обновила дрэговый Mustang (3 фото)
- Ford Mustang Bad Penny
- Найдено на eBay. Ford Focus с мотором V8
- Ford Mustang GT ’94
Новости партнёров
реклама
