6755
Нет предела человеческой тупости. Когда люди говорят очевидные вещи, их считают банальными, неинтересными и скучными. Банальность настолько банальна и очевидна (сорри за тавтологию), что ее даже не хотят воспринимать. Помните сколько лет люди кричали про нефтяную иглу? Что пора с нее слезать, что рано или поздно нам сделается худо. Все говорили: «бла бла бла», «качай, пока молодой». Что из этого вышло, все мы прекрасно видим.
Теперь другая очевидность: если ничего не предпринимать, Москва через несколько лет просто «встанет». Банально звучит? Да, банально. Об этом говорит каждый таксист в городе. Чтобы до этого додуматься не обязательно иметь техническое или инженерное образование. Это и ежу понятно. Город нужно менять радикально, если мы не хотим через 5 лет вновь услышать: «А мы ведь говорили», «а вас ведь предупреждали». Есть одна надежда- солидарных ежей в городе становится все больше.
Теперь другая очевидность: если ничего не предпринимать, Москва через несколько лет просто «встанет». Банально звучит? Да, банально. Об этом говорит каждый таксист в городе. Чтобы до этого додуматься не обязательно иметь техническое или инженерное образование. Это и ежу понятно. Город нужно менять радикально, если мы не хотим через 5 лет вновь услышать: «А мы ведь говорили», «а вас ведь предупреждали». Есть одна надежда- солидарных ежей в городе становится все больше.
Ссылки по теме:
- Особая традиция лётной школы в Колумбии
- Хозяин подставил пса
- Лига реслинга для карликов
- В Екатеринбурге мужчина преподал урок воспитания подросткам, которые вели себя по-хамски
- В Варшаве дикие кабаны отобрали у ребёнка рюкзак
sportmen@bk.ru
Отсюда и пробки офигенные.
Да, и практически вся Москва заселилась лимитой после войны.
Категорически за, отвезти обратно в аулы и кишлаки!
Чтобы их пересечь иногда надо половину округа проехать, живу в Текстильщиках (ЮВАО), так вот нас Текстильщики, Кузьминки, Люблино, ж/д ветка курского направления отсекает. Чтобы проехать в центр, есть только один мост на волгоградке (ПОСТОЯННЫЕ ПРОБКИ), либо кругаля делать через Марьино (реверс в один ряд под ж/д мостом) ну или через каширку/рязанку. И так я думаю во всех районах 1-2 выезда... пока эту проблему не решат - толку не будет... ИМХО
Была же здравая идея - вынести ж/д вокзалы к/за мкад, но чегот о заглохла, а жаль
Вот например, если б вместо электрички воздушное метро пустили, как планировалось, по тем же маршрутам, всем легче бы дышалось...
Накрыть все жд пути дорогами сверху.
Ведь в москве это же будут просто 6 (или сколько у нас вокзалов) офигенных трасс, прямых и прямо до пересадочных узлов. Да и в МО вывести такие же трассы, так как все равно все сосредоточено около электричек.
Вот это тема я считаю.
Ну и накрыв жд дорогами сразу избавимся от проблемы переезжать через них
как говориться: было бы желание...
Мир непрерывно подстраивается под любые возникающие условия.
Больше работы + выше зарплаты=больше приезжих жителей=увеличение населения.
танковыми клиньями подчистить потом и нормуль
а если серьезно, не будь так категоричен, не только в этом дело, что пригород расширяется, радиальная система градостроения не подходит для современных мегаполисов..
ежедневно на работу, отрезок 1км - 1,5ч +- 20мин
альтернатива параллельная улица на 100 м короче, а по времени тоже
и это не считая до и после.. (Люблинская ул./Волгоградский проспект мск)
да и по работе частенько на машине надо ездить, и не во все точки общественный транспорт ходит (промзоны и область)...